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新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网G9906武汉都市圈环线的重要组成部分。大桥为双塔钢箱梁悬索桥,具有“跨度大、桥面宽、主塔高、材料新”四大特点。跨江主桥采用“一跨过江”设计方案,其主跨达1430米、桥宽50.5米,设计时速120公里,采用双向八车道设计,是目前长江上最宽钢箱梁悬索桥。双柳长江大桥此次我司承接的大桥上构施工智能控制系统,涵盖了“索股智能牵引系统、主缆紧缆、缠丝智能监测以及钢箱梁吊装监...
兰永临高速洮河大桥 缆索吊安全监控系统引言洮河大桥位于永靖、东乡两县交界处,是兰永临高速公路的关键控制性工程,全长562.16米,主桥采用上承式钢管混凝土拱桥设计,建成通车后将有效分流乌玛高速公路兰州段的车辆,对完善甘肃高速公路网和促进沿线区域经济社会发展具有重要意义。缆索吊安全监控系统随着洮河大桥500T缆索吊首次成功试吊,标志着大桥建设进入了实质性的关键阶段。洮河大桥此次采用的缆索吊吊装,配备...
近日,我司顺利通过中国船级社质量认证公司的严格审核,成功取得质量管理体系、环境管理体系及职业健康安全管理体系认证证书。公司通过整合标准化作业规范、绿色技术创新和职业健康安全体系,实现关键领域全面升级,三体系协同运行,既是对公司现有管理机制的权威验证,也为客户、员工及合作伙伴提供了可信赖的保障。此次认证工作自启动以来,公司全体成员通力协作,构建了“高层统筹、部门联动、全员参与”的推进机制。审核专家...
狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后粤港澳大湾区的又一项超级工程,采用双层桥梁设计,双向8车道,建成后将创造双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量”五项世界第一。作为桥梁预制梁工业化生产的核心枢纽装备,龙门吊凭借高荷载与灵活作业特性,已成为现代制梁场实现模块化、装配式流水线作业的基石。在桥梁工程向“标准化设计、工厂化制造、智能化管控”转型升级的背景下,龙门吊集群作业模式正通过全...
创新突破·共赢未来在当今工业4.0的浪潮中,智能工业设备正逐步革新传统工业生产的格局。针对传统起重机作业中存在的效率瓶颈、操作复杂度高以及安全隐患等问题,开发了一套完整的智能起重机解决方案。该方案推动起重机从手动操作向自动化、智能化转型,旨在全面提升工业生产效率,实现作业模式的高度标准化,并优化岗位配置。通过这一方案,起重机作业的全流程将实现无人化、精准化与高效化,从而帮助企业降低成本、提升效...