翻车机是一种大型、高效的机械化卸车设备，用于翻卸铁路敞车，目前他是我国大中型火力发电厂很广泛采用的一种卸车设备。其系统由翻车机本体、重车调车机、夹轮器、迁车台、空车调车机、振动煤箅子、单向止挡器、喷雾抑尘设施等组成。

图为翻车机

翻车机工作时将敞车翻转到170-180度使散料自动的掉落到地下的地面皮带上，由皮带机将卸下的散料运送到需要的地方。翻车机一次可以卸1-4节车箱的散料。它将载货敞车推入形似转筒的金属构架内夹紧后,由驱动装置使转筒旋转140°～170°，车内的散状物料在自重作用下卸到地下的料仓，不需将货车脱钩就能将整列货车逐节卸车,作业能力可达8000吨/时。

自动作业工艺是在一种既定的安全模式下设计的控制运行，如果出现设备错误信号等情况，安全问题同样能够发生。在定位车的寻钩工艺步骤中，由于火车皮的钩档间距较定位车的牵引臂钩头宽大约8cm，在这一定程度上也造成定位车的落臂动作存在诸多不确定性和风险性。

应力

通过对设备的压车梁加装应力状态监测传感器，根据应力数据分析压车梁的压力状态，通过压力数值分析，设定阈值，保障设备的安全使用，在压车梁压力状态不足/失压时，系统上位机自动发出声光报警和控制提示，达到安全预防，危险提醒控制的功能。智能数码弦式应变计广泛应用于桥梁、建筑、铁路、
交通、水电、大坝等工程领域的混凝土及钢结构的应力应变测量，以充分了解被测构件的受力状态。在监测值接近控制值时发出报警，用来保证施工的安全性，也可用于检查施工过程是否合理。

本应力监测系统软件，采用我司自主研发工控上位机软件，具有安装灵活，使用可靠，运行效率高等特点。系统软件对翻车机8个压力机构的应力状态进行监测，分析每一处机构的应力状态，并互相比对，对异常机构的数据进行确认，并对异常值进行阈值设定，对超出阈值的应力值分阶级报警(1级提醒操作人员，注意检查确认，消除警报，2级提醒设备管理人员，对设备进行检修确认，3级提醒分管领导，进行停机检查维修)，系统对翻车机的机构应力进行历史数据存储，生成历史曲线，报警曲线等数据周期报表，根据数据积累，可通过数据依据制定设备的保养计划表，检修计划表，配件更换表等。