城开高速蓼子特大桥位于大巴山腹地城口县蓼子乡，是典型山岭重丘区桥梁。大桥全长约330.8米，是全国采用单肋空中平转、竖转混合转体工艺的大跨度拱桥，桥梁每幅单拱肋需先上行最大竖转70度，再平转182度，然后再下行最大竖转28度，全桥四榀拱肋累计进行17次转体操作，是目前国内单桥转体操作次数最多的大跨度拱桥。

近日，在蓼子特大桥拱上吊机项目施工现场，我司技术人员正在对拱上吊机电气控制系统进行安装调试。他们紧盯着屏幕，坚守在现场，是为了控制系统的有效运行能够确保施工现场的起重设备能够安全平稳运行，为蓼子特大桥拱上吊机控制系统项目完工提供有力保障。

蓼子特大桥拱上吊机控制系统采用了同步控制系统，由牵引卷扬机、控制器、控制软件及诸多组成，作用是保持牵引卷扬机同步运转，保持平衡梁系统两侧的承重平车在同一里程，设备之间不互相干涉，起重吊装时能够运行平稳，保证施工作业安全。

同时，该控制系统提供了可视化操作屏幕，固定式主操作台监控数据显示到集中控制中心。移动式控制器用以便携式携带，紧急状态可停止全部运动状态，实现认为现场施工过程中的紧急制动。

据重庆高速集团介绍，2022年年底城开高速将通至城口县城，将比合同工期提前近1年建成通车。城开高速建成后，对拉动沿线地区的经济发展，促进产业经济升级，助力秦巴山区乡村振兴有着重要意义，同时也能加快秦巴山区矿产资源及旅游资源开发。此次，蓼子特大桥拱上吊机控制系统项目的顺利完工，提高了施工过程中的安全系数，减少了工程成本，同时加快了项目的施工进度，达到人机交互的目的，使操作人员工作更加安全和便捷，为城开高速建成通车保驾护航。