溜筒河特大桥位于凉山雷波县境内，该桥为上承式钢管混凝土拱桥，用拱桥结构设计，桥长489.5米，主拱净跨径300米，是沿江高速公路的重要节点性工程，设计为双向四车道，时速80公里。

3月17日，溜筒河特大桥开始吊装首段拱肋，随着首段桔红色拱肋被吊运至拱座之上，标志着溜筒河特大桥进入主桥上部结构施工新阶段，为沿江高速2025年建成通车目标奠定了坚实基础。

溜筒河特大桥拱肋吊装共分32个节段，本次吊装的为新市岸右幅拱肋第一节段，长15.49米，重68.3吨。为了确保拱肋吊装的顺利进展，由我司在项目现场安装自主研发的缆索吊安全监控与集中控制系统，通过计算机软件程序，可以实现多台卷扬机单组联动、多组联动，将缆索吊集中控制系统全面转化为智能控制系统，吊装操作过程实现“一键化”操作，再通过空间姿态分析、视频自动跟随技术进行微动操作，使整个吊装过程流程化、自动化、可视化、数据化。另外通过全站仪对吊装构件的空间坐标自动数据采集，进行空间姿态分析，国内首次采用系统预设每一节段构件的吊装运行轨迹，通过GNSS定位及自主算法，全程本地化运算，避免外部网络通讯产生的延时，对每一节段吊装运行实现构件空中精准运行、姿态调整、自动就位，实现了一键自动吊装功能，以“视频远程监控+现场盯控”的双重管理模式确保了首节段拱肋顺利完成。

沿江高速溜筒河特大桥首段拱肋顺利吊装完成，拉开了溜筒河特大桥上部结构施工序幕，为沿江高速早日建成通车打下了坚实基础，对凉山州全面推进乡村振兴，推进城乡融合和区域协调发展发挥交通运输保障作用。

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