近日，广西平岑高速控制性工程滕州-浔江特大桥工程，创新采用我司的AS法纺丝控制系统通过验收并投入使用。该创新技术在悬索桥建设中具有(施工效率高、施工材料成本低、施工环境适应性强、整体施工智能化\自动化、节约人工成本)等显著的优点。

AS法纺丝控制系统

AS法纺丝控制系统

AS法缆索纺丝控制系统集成了纺丝系统、猫道垂度自动调整、视频监控与信息化建设，系统均采用我司自主研发的北斗GNSS定位系统，该技术目前行业内独有。无需依赖外部网络，即可实现高精度(动态精度达1.5cm)的本地监测。该技术已成功应用于多个桥梁项目，如：城开蓼子特大桥拱上吊机偏斜监测，溜筒河特大桥缆索吊一键吊装，白马渠江特大桥塔偏监测，浔江特大桥智能爬模高度监测等等，使用效果均达到技术指标。

纺丝轮牵引速率自动调节系统由牵引卷扬机和纺丝轮组成。在静止状态，使用10米滑车组调节钢丝绳张力。运动中，恒张力油缸监测并输出张力信号给PLC，PLC自动调节油缸比例阀，保持钢丝绳张力稳定，从而实现牵引速率的自动调节。

门架后需加速，位置和速度可设定(管理权限)。除塔顶外，门架用GNSS控制减速。塔顶因结构影响，使用射频卡辅助定位纺丝轮，确保安全通过。门架上装读卡器，纺丝轮近5米即识别减速，检测距离可调。

张力通过离合器与PLC、电磁比例阀协调控制，收卷电机维持恒线速，经编码器与PLC、变频器同步调控。机组采用绝对值编码器与射频卡读取丝盘信息，传输至中控系统显示收卷速度、张力、运行时间及变频器运行参数。

在纺丝过程中，实时监测纺丝轮牵引力，通过先进传感器精确捕捉变化。一旦超过预设安全阈值，系统将立即触发减停机制，降低或停止设备运行，减小牵引力，预防设备损坏和产品问题，确保纺丝过程安全。

放丝AI视觉提醒技术采用图像处理和AI技术对纺丝放丝过程实时监控，高清摄像头捕捉图像，利用AI算法对捕获的图像进行实时处理和分析，识别放丝过程中的异常情况。当检测到异常情况时，如断丝、乱丝等，系统会通过屏幕显示、声音报警或其他方式向操作人员提供视觉提醒。

在猫道上增加GNSS定位站实时监测下沉的距离，到达系统设定的高度值，根据桥梁矢跨比计算猫道调整需要的张拉量，系统给出指令控制油缸比例阀调整猫道垂度。

视频技术基于opencv自主开发，可实现根据纺丝轮位置自动切换视频界面。塔顶球机可对纺丝轮进行自动转向、自动变焦、自动追踪。

作为平岑高速公路的关键控制性工程，藤州浔江大桥在技术上取得了突破性的创新。它不仅是世界上首座采用独塔空间缆斜拉-悬索协作体系的桥梁，还是国内首个将空间缆高效纺丝牵引系统及猫道自适应技术应用于实际工程的案例。桥梁建设始终坚持以科技创新为核心，以科技驱动为动力，充分展示了桥梁建设领域智能应用的先进性和实用性。