钦州港，作为南方第二大港口，其规模仅次于广州港，且独享中国西部沿海保税港区的殊荣。随着国际贸易的日益繁荣，钦州港口作为重要的物流枢纽，面临着巨大的吞吐压力。

钦州港口

卸船机大车行走机构作为支撑港口物流运转的核心设备，其运行状况直接关系到港口的生产效率和经济效益。因此，对卸船机润滑设备进行全新升级，既是提高港口竞争力的必要手段，也是应对日益增长的物流需求的必然选择。

本次钦州港口采用我司研发的智能润滑系统是为满足现代生产及润滑要求而精心研制的新型总线控制类型润滑系统，采用先进的数字信号传输,利用芯片的解码和编码技术,大大减少了市场上同类智能润滑系统在实际应用中的接线复杂性,控制润滑点数较少的问题。是适用于距离远润滑点多的最新一代产品。

升级改造后安装的部分设备

软件系统采用德国西门子可编程控制器作为主要控制系统，可配远程微机作为监控及操作，采用高压电动油脂柱塞泵作为润滑剂输送部件，并通过电磁给油器及管道输送到各个润滑点，可根据现场实际需求配备高低油位开关，实现自动补油;系统带有显示器的电磁给油器作为主要执行部件，系统运行时按各润滑点序号依次单独供油，保证供油压力，同时，现场人员可通过操作显示器按键进行现场点对点测试和加油;采用高灵敏度流量传感器作为系统的检测部件，实时监测每个润滑点的供油状态，将信息反馈给主控系统，如有故障及时报警，便于维修。

智能润滑系统界面

通过本次升级改造，卸船机大车行走机构的润滑过程实现了自动化和智能化，有效解决了人工注油方式存在的诸多问题。同时大大减少了对于人工的依赖，降低了人工成本，同时减轻了工人的劳动强度。

设备运行的稳定性和使用寿命也得到了显著提升，同时维护成本和劳动强度大幅降低，为企业的安全生产和高效运营提供了有力保障。随着智能润滑系统的成功应用，卸船机大车行走机构的维护工作变得更加科学和精确。这种自动化润滑方式不仅提升了作业效率，还显著减少了环境污染和安全隐患，为港口的可持续发展注入了新的活力。