溜筒河特大桥是宜攀沿江高速新金段上的一座上承式钢管混凝土拱桥。桥梁全长489.5米，净跨400米，净矢高75米，矢跨比1/4.0，引桥为简支双边箱组合梁，拱座采用锚塞体式的钢筋混凝土拱座，主引桥下部均采用整幅构造，上部采用分幅构造。主、引桥上部结构均为多跨主梁简支、桥面连续的双边箱组合梁桥。

溜筒河特大桥是沿江高速全线地质条件最为陡峭之一的特大型特殊结构桥梁之一。与一般桥梁在平面上搭建作业平台不同，溜筒河特大桥桩基位于两岸山坡斜面之上，山体倾斜角度最达50-70度。而且该地地质条件恶劣，运输条件困难，山体岩性、节理较为混乱，稳定性较差，极易发生垮塌、落石等现象，风险性和危险系数极高。

大桥的拱肋吊装需要通过缆索吊完成，受地形及运输条件限制，为保障桥梁施工的品质、安全、效率，四川省交通建设集团桥梁工程分公司及项目部相关领导与我司针对缆索吊集中智能控制系统实施方案进行深入沟通，本次在项目现场安装的缆索吊智能控制系统，结合4/5G技术、zigebee、WIFI、cofdm连接的无线通信技术，集安全监控、自动追踪高清摄像头、视频监控和远程后台于一体，实现缆索吊的全方位监控和保护；同时建立高精度测量机器人站点进行拱肋安装线形等数据自动采集，并实现数据自动分析统计及设置自动报警；另外通过全站仪对吊装构件的空间坐标自动数据采集，进行空间姿态分析，国内首次采用系统预设每一节段构件的吊装运行轨迹，通过GNSS定位结合行程、高度编码器反馈的数据进行校对修正，对每一节段吊装运行实现构件空中精准运行、姿态调整、自动就位，实现一键自动吊装功能。

本次我司安装的缆索吊智能控制系统，实现了集中智能控制、降低劳动强度、降低人工成本、降低安全风险的同时，在现有的技术基础之上对缆索吊装视频监控+集中控制等关键技术进行伸入研究和设备改进，加入智能追踪监控、自动数据采集、卷扬机智能联动、智能吊装等关键技术实现智能监控+智能吊装。可在远程移动行实时查看缆索吊工作数据及视频并可实施对缆索吊的远程操作。实现每一节段的一键吊装功能，实现对每一节段空间姿态的三维坐标、角度分析。溜筒河特大桥缆索吊智能控制系统安装完成以后，可大大减少人工及节约人工成本。

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